4、粘性联轴节式差速器粘性联轴节的 大特点就是不需驾驶员---，就可根据需要自动把动力分配给后驱动桥。它通常安装在以前轮驱动为基础的全轮驱动汽车上，平时按前轮驱动方式行驶。粘性联轴节的工作原理，有点类似于多片离合器。在输入轴上装有许多内板，插在输出轴壳体内的许多外板当中，并充入高粘度的硅油。当出现打滑时，在输入轴的带动下，粘性联轴节内部的硅油会被搅动、受热膨胀，离合器功用，使得离合器片会被挤压，进而实现两段传动轴近乎刚性的连接状态，动力便可被输送至不打滑的一边。
新款的huracánevorwd不但具备更充沛的动力，设计和配置也得到升级，售价还下降了18.8万元，对于喜欢超跑的朋友来说 惑力不少。300万元内超跑其实并不少
其实有不少超跑品牌早已把价格下探至300万元以内，离合器总泵，其中就包括迈凯伦570。入门的570scoupe指导价243.6万元，它搭载着3.8tv8双涡轮增压发动机， 大功率570马力，峰值扭矩600牛米，匹配7挡双离合变速箱，离合器，用3.1秒即可破百。双涡轮让它具有---的加速性能，而剪刀门、碳纤维单体座舱等设计颇有特色。
总结：相对于一般的人来说，如果你选购的suv只是在市区行走，为了底盘稍微高点，离合器，空间稍微大点，仅作为上班的代步交通工具的话，就不必纠结于四驱了，选两驱车就已足够，因为就算你选择的是四驱的，基本上也不会用到，那么四驱系统就是一个摆设功能罢了。如果你除了作为代步交通工具外，偶尔也会到郊外游玩看下田园风光或跑跑西藏什么的，你倒可以考虑一下四驱车。当然也并不是必然的，因为即使是两驱，已经能绝大部分的道路情况和天气情况，上西藏跑新疆的公路也---，两驱足够。四驱的目的并不是平常“用”，而是为了“以防万一”，毕竟只要那么一次使用让你脱离险境，也就值回票价了呀。
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