在---性方面，现在的双离合变速其实一点也---于传统的at变速箱，因为目前的科技水平飞速发展，并且双离合多年的---运用也让各大厂商积累了非常多的经验，双离合变速箱的技术也经历了很多代的更迭。所以现如今的双离合在---性上有着非常---的表现。以领克为例，为了充分的测试变速箱的性能，甚至独了一种严苛到best的测试方法。让领克01在满载2.3吨情况下拖拽1.8吨重的拖车，在10%的坡路连续10次起停，---途中变速箱不能出现任何问题。要知道这种拖车测试在领克之前是没有的，终这款7dct变速箱在拖车坡道起停测试中27次连续起停后油温仍在正常范围内，---性显而易见。
你别说，八成顶配ct5还真比我车多一堆电子科技配置是不是？这样是不是就倍有面了？
哥们儿，有时候，车和车之间的横向纵向对比，还是更考虑考虑其他方面好点。
车上 不值钱的是什么你不知道吗？
就是电子配置。
不认同的话，你自个看看顶配ct5和丐版ct5的价格差距是多少吧。
别说我没提醒你，我估摸着能有个五六万的差距差不多了。喇叭都tm比你多两个，油箱还比你多9升容量，座椅都是---的，ct5拿什么跟a7比啊？啊？！
ct5落地怎么也得30多万了吧？1.8t的小改款a7，咬咬牙谈谈优惠，搞不好49万落个也不是没可能吧？
比什么比啊，都不是一个维度的车……
我都无语了。
呐，环卫车三联分水阀厂，我这是2.0t的前驱a7，环卫车三联分水阀公司，我也不 你了，你拿顶配ct5来比好不好？
在乘坐空间部份，日产看家的座椅舒适性自不必说，环卫车三联分水阀，座椅坐垫填充厚度---，腿部两侧及腰部支撑提供了一定的包裹性，皮质面料覆盖手感也相当的---，耐磨耐脏，第二排中央地台的高度也趋于平坦，提供了友好的后排乘客放脚位置，以获得---的乘坐体验。2019款奇骏沿用旧款车型的动力总成，搭载2.0l和2.5l两款自然吸气发动机，其中2.0l发动机的 大功率为110kw(150ps)，环卫车三联分水阀厂家，2.5l发动机的 大功率为136kw(186ps)。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为cvt无级变速箱。此外，2019款奇骏只有2.5l车型会配备四驱系统，2.0l车型仅提供前驱车型。
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