[汽车之家初步---]各位 友大家好，---兴在2020年的春节与大家见面，在这里，汽车之家祝 们新春快乐，阖家欢乐。另外，也提醒大家尽量少外出或不外出，面对 ---务必做好防护，离心离合器，希 ---早日得到控制和解决。众所周知，---过去的2019年上市的新车非常多，其中也不乏很多---车型。今天评测导购组的小伙伴们就来和大家聊聊，那些买了不---的---轿车。郑雷喜欢的马自达3昂克赛拉
大家好，我是评测导购组郑雷。如果说2019年让我难忘的车，我会 想到全新马自达3昂克赛拉。之前是我对这台车进行的ah-100测试，对它是比较了解的。马自达品牌一直拥有---的---，它的产品---性高、动力顺畅、燃油经济性---且颜值较高。因此，我认为全新马自达3是不会让人---的选择。
外观
国际统一标准轴距的它给消费者带来了 原汁原味的北欧体验。与此同时，沃尔沃的安全也是如期而至，全系标配的城市安全系统加上“cleanzone清洁驾驶舱”，让驾乘者的驾驶安全和车内空气都得以---，十分贴心。驾驶体验上，在标准轴距下的紧凑舒畅感是长轴距车型无法给予的，这点确实让我很是喜爱，2.0t发动机和8at变速箱的组合带来的动力体验也足够好，前段加速有力，中后段再加速也跟得上，这样的表现能完成日常它能做的所有任务。
封闭路段的测试表现也符合预期，单纯针对性能测试这个环节，它给我的整体感受还是比较满意的，动力在中后段的---能力确实很强，加速测试成绩也说明这个问题，扫地车离合器，在同级别 算是可以拿出手的好成绩。刹车表现也比较稳定，脚感线性有力，连续测试也没有出现明显的热衰减情况，离合器，高温天气测试或者赛道体验后续有机会我们也会进一步奉上。
亚洲龙进入国内之后它的定位有所变化，虽然外形尺寸几乎和同平台的雷克萨斯es接近，但从定位而言它依旧属于中型车。在这个以“大”为美的过度里，---离合器，尺寸方面---是硬道理。
空间与油耗可以兼得
车内宽大舒适的乘坐空间已经属于---的表现了，车内用料虽算不上---，但是乘坐品质和使用便利性依旧出类拔萃。车机系统依旧过于传统，缺乏一些本土化考量，尽管后期增加了carlife车机互联功能，但比起同级竞品车型还是显得不够重视。
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