奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着---水准。2019款奇骏新增东风日产 新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载wi-fi---等应用。语音控制系统可以支持导航、---、天气、通讯等场景。2019款奇骏2.5l车型（除智联七座 先版）均配备bose音响，此外根据车型不同等级还提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。 重要的是，像cta倒车车侧预警系统、bsw变道盲区预警系统、icc智能自适应巡航、ieb预碰撞智能刹车等原本只在顶配车型上出现的配置也被部分下放至中配车型上。
双离合or无级变速首先要说的是大众探歌，离心离合器，目前探歌除几乎不会生产的 低配手动挡车型外，其余车型均标配了dq200变速箱。这款变速箱在大众公司的 称呼为7速dsg变速箱，翻译过来是7速直接换挡变速器。其整体由两个离合器共同控制换挡，其中离合器1负责奇数挡以及倒挡，离合器2负责偶数档。所以从本质---来将，dsg这个称呼仅仅只是大众集团的称呼而已，这款变速箱只是一款7速干式双离合变速箱而已（英文简称：7dct）。
你别说，八成顶配ct5还真比我车多一堆电子科技配置是不是？这样是不是就倍有面了？
哥们儿，离合器，有时候，车和车之间的横向纵向对比，还是更考虑考虑其他方面好点。
车上 不值钱的是什么你不知道吗？
就是电子配置。
不认同的话，你自个看看顶配ct5和丐版ct5的价格差距是多少吧。
别说我没提醒你，我估摸着能有个五六万的差距差不多了。喇叭都tm比你多两个，油箱还比你多9升容量，座椅都是---的，ct5拿什么跟a7比啊？啊？！
ct5落地怎么也得30多万了吧？1.8t的小改款a7，环卫车离合器，咬咬牙谈谈优惠，搞不好49万落个也不是没可能吧？
比什么比啊，都不是一个维度的车……
我都无语了。
呐，我这是2.0t的前驱a7，我也不 你了，你拿顶配ct5来比好不好？
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