
点评:对于新款马自达cx-5,其给人 大的感受就是外观以及配置上的升级,全系标配的电子手刹+atohold以及led大灯都是 手锏,再说马自达cx-5还有着 好的驾驶操控表现,这都是同级suv车型比较欠缺的东西,虽然说很多实用的主动安全功能功能只有顶配车型才具备,但是在同级车型中也算是一大优势,追求操控驾驶乐趣的车主非常值得考虑。
以家庭为单位的出行,对于车辆的驾乘空间来说是一个---的考验,舒适而充裕的空间总会让一段旅程变得有趣,也能避免“挤一挤、没事的”这一类---办法的迁就出现。依照目前大部分车主的用车环境而言,以城市为主的车主们,即便是单人通勤,也不会觉得空间浪费,气动插装阀专卖店,需要装载的时候也能提供支持,气动插装阀厂家,这也是上述四款紧凑型suv能够在市场受欢迎的一大原因。(文:太平洋汽车网高子健)


怎么好意思拿a7跟ct5比……我说真的搞不懂你的脑回路在哪?这个对比的逻辑性到底是什么?
另外,奥迪的双离合是7速dct,不是什么鬼大众dsg……麻烦你弄清楚这两者的本质区别。
你要非得---说at就是比双离合好,双离合都是垃圾,那么麻烦你先把能秒pdk的at找出来!
大众奥迪保时捷是一家,dct仅仅比pdk有一点点差距,如果光是在家用商务领域,几乎可以说没差距。
---的就是,什么叫a72.0起售价57万,ct528万?
你拿1.8t的丐中丐马力数据对比ct5,然后再拿2.0t的标配a7起售价对比ct5,怎么价格和车型不一致啊?
1.8t的a7大概是40多万谢谢。
我就不谈进口关税和合资优惠的区别了…

内饰的设计并没有以往产品换代那么明显。车内的材质应用了更多的搪塑材质,手感---。方向盘的样式变化不大,仪表盘也是很马自达的风格,气动插装阀批发商, 右侧为行车电脑显示,但增加了抬头显示系统。多媒体系统进行了系统的优化处理速度更快,同时在---性上它新加入了carplay与carlife。这些并不算优势配置,只是进行了完善,而acc自适应巡航、车道偏离预警、以及电动尾门开启才是新加入的提升重点。空间方面,咸阳气动插装阀,基于轴距的缘故,cx-5的空间表现在同级车型中只能算是中等水平,座椅的乘坐感受也相对偏硬,整体依然是偏向于运动风格。
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