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总的来说，全新沃尔沃s60的造型确实追上了时代，无论是整体造型还是细节都有了很大的提升，并且这台车的味道比之前更年轻，更犀利的头灯和运动气息更浓的车尾的设计迎合了年轻人的审美。

内饰：家族风格明显

说实话，坐在车内的我似乎认不出是坐在s60上还是xc60上，内饰整体的造型依旧是沃尔沃的标准样式，离心离合器，细节做工很---，中控台以及门板上的软质材料摸上去手感细腻，温润贴服。与此同时，拥有“cleanzone清洁驾驶舱”的s60车内没有任何异味，材料的应用让这台车用起来更放心，从制造开始就---程度上避免了甲醛等---对于乘客的危害。

首先从开发理念来看宝马3系已经有了比较本质的变化，从强调运动到强调综合，说是向市场妥协也好，说是策略变化也好，whatever，离心离合器生产商，总之它能让更多人喜欢，包括我自己。相比运动性，我更在意的是 级感、舒适性和平顺性，离心离合器厂家，这几点3系都做的---。我满意的地方在于底盘和转向，底盘的弹性和对颠簸的隔绝程度只比更 级别的5系差一点而已，加上细腻的转向，这两点给这台车提供了足够强的 级感。这种感---了奥迪a4l和奔驰c级，下面我不想再提奔驰c级了，离心离合器厂，不×3， 级感仅存于视觉。

亚洲龙进入国内之后它的定位有所变化，虽然外形尺寸几乎和同平台的雷克萨斯es接近，但从定位而言它依旧属于中型车。在这个以“大”为美的过度里，尺寸方面---是硬道理。

空间与油耗可以兼得

车内宽大舒适的乘坐空间已经属于---的表现了，车内用料虽算不上---，但是乘坐品质和使用便利性依旧出类拔萃。车机系统依旧过于传统，缺乏一些本土化考量，尽管后期增加了carlife车机互联功能，但比起同级竞品车型还是显得不够重视。

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